Система впорскування сечовини AdBlue – важлива частина екологічної системи сучасних дизельних двигунів, покликана знизити рівень оксидів азоту (NOx) у викидах автомобіля. Ця технологія також відома під різними назвами, як BlueTec, DeNOx, DeNOxtronic, SCR (selective catalytic reduction) та інші.
Опис роботи AdBlue:Під дією високого тиску і температури в камері згоряння дизельних двигунів азот починає реагувати з киснем, утворюючи оксиди азоту (NOx). Система AdBlue працює шляхом впорскування сечовини в каталізатор SCR, де NOx перетворюються на нешкідливий азот (N2) та воду (H2O) через реакції гідролізу та піролізу.
Недоліки системи AdBlue та SCR:Необхідність регулярного заправлення сечовини AdBlue.
Висока вартість сечовини AdBlue.
Шкідливий запах при розкладі сечовини.
Замерзання рідини AdBlue за низьких температур.
Необхідність постійного підігріву компонентів системи за холодної погоди.
Додаткове навантаження на бортову мережу автомобіля.
Підвищена вага всіх компонентів системи, що негативно впливає на динаміку автомобіля.
Що робити при несправності системи AdBlue?При виникненні проблем із системою упорскування сечовини необхідно звернутися до профільної майстерні для ремонту або вимкнення системи.
Можливість відключення системи AdBlue: Для тих, хто не бажає ремонтувати систему, пропонується послуга з програмного вимкнення контролю та функції SCR. Це дозволяє перевести програму блоку керування у стан, що відповідає двигуну без системи AdBlue. Зауважте, що це не просто видалення помилок або вимкнення діагностики, а реальна конфігурація програми блоку управління.